realizzazione monoblocco di un codone speciale per Cagiva Raptor, il cliente infatti ha chiesto che venisse realizzato in monoblocco in modo da sostituire l'originale pesante e formato da molti pezzi. Inoltre è stato alzato e arretrato di qualche centimetro per permettere una migliore posizione di guida per il pilota di statura alta. Il codone è stato realizzato con 2 strati di fibra di vetro 200g/mq e l'aggiunta di un rinforzo in carbonio 450g/mq nella zona di fissaggio e di maggior sforzo dovuto alla seduta del pilota. Nelle foto vedete le fasi iniziali del prototipo il quale sarà poi rinforzato sul perimetro e rifinito con stucco e fondo.

Dal prototipo FUNZIONALE sarà poi possibile ricavare altri pezzi identici in caso di rotture dovute a cadute e scivolate.

realizzazione monoblocco (originali erano 2 pezzi in plastica) del codino del mitico Malaguti Fifty. Realizzato con 1 singolo strato di carbonio 2-2 diagonale da 450g/mq e rinforzi nei fissaggi e nel perimetro con carbonio diagonale da 300g/mq. Questo ha permesso un notevole risparmio di peso.

semplice rivestimento in carbonio 1-1 quadro da 170g/mq per pure ragioni estetiche, lo strato è stato ancorato al supporto originale in nylon mediante rivettatura della resina e poi rivestito da altri 2 strati di gel-coat trasparente. La finitura avverrà mediante vari passaggi manuali di tela abrasiva e infine lucidatura.

realizzazione in 2 pezzi della staffa serbatoio freno, la parte verso il pilota comprende la prolunga verticale che serve al fissaggio della vaschetta e che può ospitare vaschette con attacchi verticali o orizzontali. Realizzata con 5 strati di tessuto di carbonio 2-2 diagonale da 450g/mq.

Disponibile anche per la vendita al costo di 30€ comprensiva di viteria in ergal.

STAFFA SERBATOIO OLIO FRENO POSTERIORE

 Realizzata con 3 strati di tessuto di carbonio 2-2 diagonale da 450g/mq.

STAFFA SILENZIATORE DI SCARICO

realizzata con struttura ibrida Ergal-Carbonio per unire elasticità, compattezza e resistenza in un unico pezzo.

Sezione a "goccia"  realizzata con 3 strati di carbonio 2-2 diagonale da 450g/mq.

Anima interna in Ergal da 6x8mm

STAFFA SCARICO

realizzata con 6 strati di carbonio 1-1 diagonale da 450g/mq.

TUBI IN CARBONIO

realizzato con 2 strati di carbonio 1-1 quadro da 170g/mq.

PIASTRA RADIO AUTOMODELLO

realizzato con 8 strati di carbonio 1-1 quadro da 170g/mq per ottenere uno spessore finale di 2mm

PARAFANGO POSTERIORE HONDA RS125

realizzato con 1 strato di carbonio 1-1 quadro da 170g/mq con fazzoletti di rinforzo nelle zone di fissaggio

SUPPORTO INTERRUTTORE E SPIA

realizzato con 3  strati di carbonio 1-1 quadro da 170g/mq 

COPERCHIO CROCIERA CAMBIO "VESPA"

realizzato con 3  strati di carbonio 2-2 diagonale da 300g/mq

COPERCHIO FILTRO-CARBURATORE "VESPA"

realizzato con 3  strati di carbonio 2-2 diagonale da 300g/mq

CARTER VOLANO MOTORE F.Morini T4

realizzato con 3  strati di carbonio 2-2 diagonale da 300g/mq

CARENE MALAGUTI FIFTY

Realizzato con 1 singolo strato di carbonio 2-2 diagonale da 450g/mq

CARENE YAMAHA GENESIS 1988

E' stato effettuato un lavoro di riparazione di parecchi attacchi rotti sia sul cupolino che sulle fiancatine posteriori, inoltre è stato ristilizzato il posteriore modificando il supporto del faro e i 2 laterali, integrando anche un faretto a led trasparente.